【环球时报特约记者 张若】进入2023年以来，两岸关系似乎吹起了一股“暖风”，在国民党和工商团体相继登陆或表达访陆计划后，上海市政府一行六人也将于2月18日—20日赴台参加台湾灯会，并获得台湾陆委会同意。这是疫情暴发3年多来大陆官员首度赴台交流。但这些与岛内民众期待的“春暖花开”，显然还有一段不小的距离。目前两岸没有展开对话的政治基础，大陆也不会和“台独”分裂势力交流。

为岛内民众办实事

2月17日，国民党副主席夏立言一行结束在大陆的参访返回台湾。他日前表示，此次登陆的三个目的包括关怀在陆台商台生、向大陆反映台湾农渔民心声以及和新任涉台官员交流认识，“在过去几天都达成了”。

夏立言确实不虚此行。2021年3月以来，台湾输入大陆的农渔产品中检出检疫性有害生物和禁药等，为保障农业生产、生态安全和消费者健康安全，大陆暂停了台相关农渔产品输入。这段时间，台湾农渔民通过国民党、有关县市、团体等多种渠道表达心声，愿意改善产品质量，希望大陆尽快恢复输入。2月15日，国台办主任宋涛在北京会见台湾两岸农渔业交流发展投资协会理事长黄一成一行，他说，“在符合检验检疫标准的前提下，将协调相关部门积极予以解决”。

农渔产品只是2023年以来大陆为台湾民众解决的实事中的一件。《旺报》2月15日列举道，金门县长陈福海1月29日到厦门和宋涛见面会谈后，宣布即日起金门高粱酒可以继续销售到大陆地区。大陆国台办同一天也表示，包括金门酒厂在内的63家台湾企业，大陆方面已给予注册或更新注册信息。与此同时，针对两岸目前只剩北京、上海、厦门、成都4个直航航点，大陆航空运输协会2月1日表示，已致函台湾方面提出恢复两岸航点建议。看台当局没有具体动作，国台办2月8日直接宣布希望恢复的16个航点名单。发言人朱凤莲说，大陆方面已做好相关准备，“没有任何限制和障碍。希望台湾方面顺应民意，采取务实举措，不要再以疫情为借口，用所谓评估考虑来搪塞阻碍两岸恢复直航”。《中国时报》认为，这应该是大陆恢复两岸旅游的起手式。

资料显示，疫情暴发前两岸客货运的航点多达71个，其中台湾10个、大陆61个。如今只剩下4个，过去两岸每周约890个航班，现在只剩200多个。大量台商聚集的长三角与珠三角没有足够的飞台管道，台商台眷返台不但不方便，且费用大涨，吃不消的人干脆放弃回乡，至今已有13万人因此被除籍。

台湾淡江大学学者张五岳认为，大陆目前“和统才是主旋律”。近来为“小三通”奔走两岸的“立委”陈玉珍表示，她感受到大陆想扩大交流，希望彼此多往来。《联合报》称，可以预见无论台湾2024年选情如何牵动岛内政局，大陆都将加大反“独”力度和促统促融，促进两岸各领域交流合作，深化两岸融合发展，鼓励台胞特别是台青来大陆追梦、筑梦、圆梦，实现北京所追求的“和平统一”前景。